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怎样避免钢格板运输时变形

  怎样避免钢格板运输时变形?

  钢格板作为一种钢材深加工的冶金产品,自上世纪八十年代中期从国外引进第一条钢格板压焊生产线至今,经历了近三十年的发展过程。压焊钢格板的生产线也从原先只能从国外引进,发展到全套设备国产化,到如今,中国制造的压焊钢格板生产线也已经出口外销了。

  在完成一个钢格板的定单的过程中,时常会有这样的现象:

  明明生产完后,钢格板的质量指标每一项都是合格的,但是当产品镀完锌后运到目的地的时候,客户反应有些钢格板形状和外形和图纸的样子和尺寸有些出入,甚至有的发生了严重的变形,比如包边弯曲变形,对角线相差很多,横杆开焊等等。这时客户往往会主观的认为就是厂家生产的产品质量差,厂家的管理人员没有责任感,严重的还会发生法律纠纷。

  国际标准ISO 14122-2:2001,国家标准GB 17888.2-1999针对工业设备的工作平台和通道的设计、生产、检验和安装等方面的要求有了新的明确的强制性规定。

  我国现在用于工业平台、走道和梯级踏步的钢格栅板,必须服从上述系列标准规定。

  因此,对YB/T4001-1998《钢格栅板》标准修订的主要原则是采用国际标准和执行国家标准有关安全和人身保护的强制性规定,提高标准水平和产品质量。

  提高产品质量是为了提高产品的安全可靠性。国际标准ISO 14122-2:2001和国家标准GB 17888.2-1999强调的是以人为本、保障安全。

  其实这些并不全和厂家的生产有关系,也有生产环节以外的原因。

  比如:热镀锌和运输的过程中没有被重视起来,而出现的这种情况。

  那么到底应该怎样避免这种情况的发生呢?

  先热镀锌时,钢格板遇高温会多少有变形的现象,如果钢格板在焊成以后,有很强的内应力的情况下,这

  时就会发生严重的变形。

  焊接钢格板的时候,应该把扁钢校直后才能焊接。再么就是镀锌和运输时尽量避免摔打、挤压和撞击。比如,镀完锌后钢格板底座最少得放三个,在两端和中间的部位放置即可,千万不能只放在两端,不放中间,上面压的钢格板多了会导致变形,使其变得不同一水平面上了。

  还有在运输过程中放平稳,使其受力均匀,在装车卸车中不易用力摔打,应该轻抬轻放。做到以上这些就不会发生钢格板变形的情况了。

  以上文字介绍,小陈相信您对于怎样避免钢格板运输时变形已经有了一定的了解,如果您还有更多的疑问您可以继续我们的网站,从而获取更多的信息和知识。

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